۱۰ دي ، ۱۳۹۵, ساعت --> ۱۶ : ۰۱
سلام و عرض خسته نباشید بنده کاربر ho56m هستم که یک سری سوالات پرسیدم و شما زحمت کشیدید و جواب دادید ممنون از لطف و بزرگواری شما.
بنده متن کامل کروکی را برای شما میفرستم که جواب این سوال برایم روشن شود 1-دیه من با پژو حساب میشود یا پراید اقواممان را هم دخیل قرار میدهند؟
2- من آیا میتوانم تا رای کامل دادگاه نسبت به مقصر اصلی من برای پرداخت دیه ام صبر کنم تا مشخص شود که اگر پراید اقواممان نیز مقصر شد بتوانم رضایت خود را پس بگیرم و از بیمه آن نیز استفاده کنم .
متن کامل کروکی راهور:
بسمه تعالی
احتراما عطف به قرار قضایی صادره از مقام محترم قضایی مبنی بر اظهار نظر اینجانبان امضا کنندگان زیر به عنوان کارشناسان منتخب مقام محترم قضایی در خصوص یک فقره تصادف جرحی واقع در محور فلان فی مابین یک دستگاه پژو 405 و دو دستگاه سواری پراید پس از مطالعه پرونده تشکله حضور در محل تصادف استماع اظهارات شفاهی رانندگان وسایل نقلیه و سایر اقدامات معمول کارشناسی به شرح ذیل استنباط و مبادرت به اعمال نظر گردید. الف-معلومات
1- وسیله نقلیه شماره 1:سواری پژو 405 خاکستری رنگ مدعی رانندگی با وسیله نقلیه در لحظه وقوع تصادف بوده ودر حال طی مسیر بوده ونقاط خسارت دیده 405 شامل زیر و بندی .سپرجلو.ستونها.درب جلو سمت چپ.ستونهای جلو وسقف می باشد.
2- وسیله نقلیه شماره 2:سواری پراید بنده بوده و نقاط خسارت دیده شامل جلوبندی.درب جلو سمت چپ.سقف.گلگیر جلو سمت چپ.و گلگیر عقب سمت چپ می باشد.
3- وسیله نقلیه شماره 3:سواری پراید سفید رنگ اقواممان بود که هم جهت من رانندگی میکرد و نقاط خسارت دیده شامل گلگیرهای جلو و کاپوت جلو سمت راست میباشد .
ب- شرح حادثه:
یک دستگاه پژو سواری خاکستری از مسیر اولیه خود منحرف و از ناحیه جلو با جلوی یک دستگاه سواری پراید سفید رنگ بنده برخورد نموده و پس از این برخورد یک دستگاه سواری پراید اقواممان که هم مسیر بنده در حال حرکت بوده نیز به عقب سمت چپ و پهلوی سمت چپ من برخورد نموده و منجر به خسارت گردیده است در نهایت بنا بر اظهارات نظر افسر اولیه تصادف علت تامه تصادف را بی احتیاطی از جانب سواری پژو به علت انحراف به چپ نسبت به سواری بنده و بی احتیاطی از جانب سواری پراید اقواممان به علت عدم رعایت فاصله طولی نسبت به عقب سمت چپ سواری پراید بنده تشخیص و اظهار نموده که این نظریه مورد اعتراض راننده سواری پژو قرار گرفته و از سوی مقام محترم قضایی به هیات سه نفره کارشناس محول گردید.
ج-تجزیه و تحلیل
1-محل وقوع تصادف به صورت آسفالته دو طرفه و خط ممتد و کفی بوده که زمان وقوع تصادف بنابر گزارش افسر اولیه و اظهارات رانندگان به علت ریزش باران قبل از وقوع تصادف لغزنده بوده است.
2- با توجه به کروکی ترسیمی افسر بررسی کننده تصادف آثار خط ترمزی به طول 3 متر مربوط به سواری بنده ودر سمت مجاز خود قبل از برخورد وجود داشته و هیچ گونه آثار انعکاسی از جانب راننده سواری پژو که از رو برو میامد در محل تصادف قبل از برخورد صورت نگرفته و همچنین خط ترمز سواری پراید اقواممان نیز با توجه به کروکی اولیه 13 متر بوده و نقطه برخورد هر دو وسیله نقلیه با توجه به نوع برخورد و نقاط خسارت دیده سواری پژو 405 و سواری بنده که به صورت جلو چپ سواری پژو 405 با قسمت جلو چپ سواری پراید و همچنین خط ترمز قبل از برخورد سواری پراید که به طول 3 متر میباشد دال بر انحراف به چپ از خط وسط سواری پژو 405 داشته و سواری پراید جهت فرار از برخورد با سواری پژو 405 اقدام به عکس العمل نموده لیکن با توجه به لغزنده بودن سطح مسیر به علت ریزش باران قبل از تصادف و عدم وجود اصطکاک خطر برخورد را افزایش داده و در نهایت تصادف صورت گرفته است.
3-سواری پراید اقواممان که هم مسیر ودر پشت سواری من در حال حرکت بوده و فاصله مناسبی با ان نداشته پس از تصادف با سواری پژو 405 با سواری بنده اقدام به عکس العمل نموده که در نهایت از ناحیه جلو راست با قسمت عقب چپ سواری بنده بر خورد نموده و منجر به خسارت عقب آن گردیده که در این خصوص نیز وظایف رانندگان در ماده 173 آیین نامه راهور نسبت به رعایت نمودن فاصله کافی و مناسب حین رانندگی با وسیله نقله جلویی ذکر شده است. د:نتیجه
بنابراین با توجه به موارد مشروحه بالا و دقت نظر در این تصادف هیات کارشناسی ضمن رد اعتراض معترض علت تامه تصادف را بی احتیاطی از جانب راننده سواری پژو به علت انحراف به چپ نسبت به سواری پراید بنده و نقض ماده 125 آیین نامه راهور و همچنین بی احتیاطی از جانب راننده سواری پراید اقواممان به علت عدم رعایت فاصله طولی نسبت به خسارت وارده به گلگیر عقب سمت چپ و درب عقب سمت چپ و چراغ سواری بنده مقصر میباشد (نقض ماده 173 آیین نامه راهور) اظهار نظر می نماید.
بنده متن کامل کروکی را برای شما میفرستم که جواب این سوال برایم روشن شود 1-دیه من با پژو حساب میشود یا پراید اقواممان را هم دخیل قرار میدهند؟
2- من آیا میتوانم تا رای کامل دادگاه نسبت به مقصر اصلی من برای پرداخت دیه ام صبر کنم تا مشخص شود که اگر پراید اقواممان نیز مقصر شد بتوانم رضایت خود را پس بگیرم و از بیمه آن نیز استفاده کنم .
متن کامل کروکی راهور:
بسمه تعالی
احتراما عطف به قرار قضایی صادره از مقام محترم قضایی مبنی بر اظهار نظر اینجانبان امضا کنندگان زیر به عنوان کارشناسان منتخب مقام محترم قضایی در خصوص یک فقره تصادف جرحی واقع در محور فلان فی مابین یک دستگاه پژو 405 و دو دستگاه سواری پراید پس از مطالعه پرونده تشکله حضور در محل تصادف استماع اظهارات شفاهی رانندگان وسایل نقلیه و سایر اقدامات معمول کارشناسی به شرح ذیل استنباط و مبادرت به اعمال نظر گردید. الف-معلومات
1- وسیله نقلیه شماره 1:سواری پژو 405 خاکستری رنگ مدعی رانندگی با وسیله نقلیه در لحظه وقوع تصادف بوده ودر حال طی مسیر بوده ونقاط خسارت دیده 405 شامل زیر و بندی .سپرجلو.ستونها.درب جلو سمت چپ.ستونهای جلو وسقف می باشد.
2- وسیله نقلیه شماره 2:سواری پراید بنده بوده و نقاط خسارت دیده شامل جلوبندی.درب جلو سمت چپ.سقف.گلگیر جلو سمت چپ.و گلگیر عقب سمت چپ می باشد.
3- وسیله نقلیه شماره 3:سواری پراید سفید رنگ اقواممان بود که هم جهت من رانندگی میکرد و نقاط خسارت دیده شامل گلگیرهای جلو و کاپوت جلو سمت راست میباشد .
ب- شرح حادثه:
یک دستگاه پژو سواری خاکستری از مسیر اولیه خود منحرف و از ناحیه جلو با جلوی یک دستگاه سواری پراید سفید رنگ بنده برخورد نموده و پس از این برخورد یک دستگاه سواری پراید اقواممان که هم مسیر بنده در حال حرکت بوده نیز به عقب سمت چپ و پهلوی سمت چپ من برخورد نموده و منجر به خسارت گردیده است در نهایت بنا بر اظهارات نظر افسر اولیه تصادف علت تامه تصادف را بی احتیاطی از جانب سواری پژو به علت انحراف به چپ نسبت به سواری بنده و بی احتیاطی از جانب سواری پراید اقواممان به علت عدم رعایت فاصله طولی نسبت به عقب سمت چپ سواری پراید بنده تشخیص و اظهار نموده که این نظریه مورد اعتراض راننده سواری پژو قرار گرفته و از سوی مقام محترم قضایی به هیات سه نفره کارشناس محول گردید.
ج-تجزیه و تحلیل
1-محل وقوع تصادف به صورت آسفالته دو طرفه و خط ممتد و کفی بوده که زمان وقوع تصادف بنابر گزارش افسر اولیه و اظهارات رانندگان به علت ریزش باران قبل از وقوع تصادف لغزنده بوده است.
2- با توجه به کروکی ترسیمی افسر بررسی کننده تصادف آثار خط ترمزی به طول 3 متر مربوط به سواری بنده ودر سمت مجاز خود قبل از برخورد وجود داشته و هیچ گونه آثار انعکاسی از جانب راننده سواری پژو که از رو برو میامد در محل تصادف قبل از برخورد صورت نگرفته و همچنین خط ترمز سواری پراید اقواممان نیز با توجه به کروکی اولیه 13 متر بوده و نقطه برخورد هر دو وسیله نقلیه با توجه به نوع برخورد و نقاط خسارت دیده سواری پژو 405 و سواری بنده که به صورت جلو چپ سواری پژو 405 با قسمت جلو چپ سواری پراید و همچنین خط ترمز قبل از برخورد سواری پراید که به طول 3 متر میباشد دال بر انحراف به چپ از خط وسط سواری پژو 405 داشته و سواری پراید جهت فرار از برخورد با سواری پژو 405 اقدام به عکس العمل نموده لیکن با توجه به لغزنده بودن سطح مسیر به علت ریزش باران قبل از تصادف و عدم وجود اصطکاک خطر برخورد را افزایش داده و در نهایت تصادف صورت گرفته است.
3-سواری پراید اقواممان که هم مسیر ودر پشت سواری من در حال حرکت بوده و فاصله مناسبی با ان نداشته پس از تصادف با سواری پژو 405 با سواری بنده اقدام به عکس العمل نموده که در نهایت از ناحیه جلو راست با قسمت عقب چپ سواری بنده بر خورد نموده و منجر به خسارت عقب آن گردیده که در این خصوص نیز وظایف رانندگان در ماده 173 آیین نامه راهور نسبت به رعایت نمودن فاصله کافی و مناسب حین رانندگی با وسیله نقله جلویی ذکر شده است. د:نتیجه
بنابراین با توجه به موارد مشروحه بالا و دقت نظر در این تصادف هیات کارشناسی ضمن رد اعتراض معترض علت تامه تصادف را بی احتیاطی از جانب راننده سواری پژو به علت انحراف به چپ نسبت به سواری پراید بنده و نقض ماده 125 آیین نامه راهور و همچنین بی احتیاطی از جانب راننده سواری پراید اقواممان به علت عدم رعایت فاصله طولی نسبت به خسارت وارده به گلگیر عقب سمت چپ و درب عقب سمت چپ و چراغ سواری بنده مقصر میباشد (نقض ماده 173 آیین نامه راهور) اظهار نظر می نماید.